近日，泰安發展公司對清障車電源系統升級改造，引入“備用電池+智能充放電”系統，成功破解高速清障救援“怠速耗時長、燃油消耗大”的痛點，實現降本增效與救援模式雙重突破。

傳統救援模式下，單次處置需30-40分鐘，因警燈持續開啟，清障車常面臨“熄火虧電、怠速費油”的困境。改造后，清障車加裝容量不低于75AH的模塊化電池組，熄火狀態下，可為車輛所有用電設備供電，真正實現駐車零油耗。同時，改造后的備用電池可接收車輛冗余發電量，在行駛過程中自動充滿，此外，車輛還加裝了4米長救援線，遇到虧電車輛，無需等待外部救援設備，可隨時為缺電的車輛提供搭電服務。針對僅因車輛虧電無法啟動的故障車，2分鐘內即可完成跨接啟動，較傳統清障拖車模式提速200%以上，大幅提升突發事件處置效率。雙重電力保障確保關鍵設備24小時穩定運行，推動道路救援從“被動拖離”向“主動修復”轉變。實際測試數據顯示，單輛車日均油耗降低15%，單輛主力車每年可省燃油成本近5000元，為高速清障救援綠色高效發展提供了可復制經驗。