9月6日，山東省高速公路人工收費車道數(shù)電發(fā)票全面應(yīng)用部署會議在山東高速集團舉行，標志著我省成為全國首個全省域應(yīng)用高速公路人工收費車道數(shù)電發(fā)票的省份，高速公路數(shù)字化服務(wù)邁入新階段。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副主任王剛，國家稅務(wù)總局山東省稅務(wù)局黨委委員、副局長李峰，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高洪巖，山東高速集團黨委常委、副總經(jīng)理譚現(xiàn)鋒出席會議并講話，董事會秘書、高速公路運營公司黨總支書記徐榮斌，省交通運輸廳有關(guān)處室、山東高速集團有關(guān)直屬機構(gòu)及權(quán)屬單位負責同志參加會議。

山東高速集團充分發(fā)揮行業(yè)龍頭作用，于8月1日在G2京滬高速濟南至萊蕪段7個收費站先行先試。通過高效的技術(shù)調(diào)試、流程優(yōu)化和跨部門協(xié)同，集團短時間內(nèi)完成數(shù)電發(fā)票系統(tǒng)部署，率先啟用人工收費車道數(shù)電發(fā)票。
據(jù)統(tǒng)計，全省試運行以來，累計開具數(shù)電發(fā)票超120萬張，單車道開票效率提升40%，司乘平均通行等待時間縮短15秒。全面應(yīng)用后，司乘在山東省內(nèi)任意高速公路人工收費車道繳費，均可實時獲取數(shù)電發(fā)票，實現(xiàn)“繳費即開票、開票零等待”，極大地提升通行體驗和獲票效率。
會議現(xiàn)場，與會人員共同啟動山東省高速公路人工收費車道數(shù)電發(fā)票全面應(yīng)用推廣，并赴港溝收費站查看了數(shù)電發(fā)票系統(tǒng)在車道的實際運行情況。