[現代交通報]山東高速參與濱州港建設
2010-05-13 本報濱州訊 （記者 劉永凱） 記者從山東高速集團有限公司獲悉，山東高速集團將參與濱州港項目建設。同時通過采用BT、BOT 等合作方式，參與濱州市鐵路、高速公路等交通基礎設施和部分市政基礎設施的投資。
濱州港位于渤海灣西南岸，是山東海上的北大門，處于環渤海經濟圈、天津濱海新區、黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島城市群、濟南城市圈等多個國家和山東省未來經濟重點發展區域的交集區域中。
按照濱州港發展定位，濱州港建設計劃將分三步走。至2012年，建成深水萬噸級碼頭；至2015年“十二五”期間，建成3×5 萬噸級液體化工碼頭；至2020年“十三五”期間，形成6000 萬噸以上吞吐能力，基本實現區域性綜合港口的建設目標。
由于受自然條件所限，濱州的港口項目曾經歷兩上兩下。目前，各項工程進展順利。濱州市交通部門一位負責人告訴記者，濱州大部分的版圖夾在黃河渤海之間，如果把全市交通體系比作一個棋局，只有打開北部的海上通道才能真正實現南北通透，滿盤皆活。同時，作為濟南城市圈惟一的海上出口，建設深水大港，還將提升濱州在地域合作中的戰略地位。
另據消息，根據山東高速集團與濱州市政府簽署的戰略合作框架協議，今后雙方還將在濱港鐵路、濱州港疏港鐵路建設經營方面加強合作；山東高速集團權屬企業將以BT 方式投資建設無棣縣蔡河公路；承擔濱州黃河四橋BT 項目建設；以BOT 模式建設濱州高青至廣饒高速公路項目。
