山東高速集團(tuán)，因行而生，逐行成長(zhǎng)，為行奮斗。集團(tuán)秉持“創(chuàng)享美好之路”企業(yè)使命，傾力于社會(huì)大眾的美好出行，凝煉出獨(dú)具特色的“山高·行”品牌。

今年以來(lái)，集團(tuán)以建設(shè)“全天候通行”暢通路、“全業(yè)態(tài)服務(wù)”溫馨路為目標(biāo)，持續(xù)提升高速公路運(yùn)營(yíng)效率，升級(jí)路網(wǎng)服務(wù)水平，不斷增強(qiáng)公眾出行的獲得感、幸福感和安全感。

打造全天候通行暢通路

3月8日，受大霧影響，濟(jì)青高速青州西、壽光等收費(fèi)站臨時(shí)封閉。不過(guò)向濟(jì)南方向行駛的車(chē)輛，卻依然可以從這些收費(fèi)站駛?cè)敫咚伲瑳](méi)有受到影響。

這得益于集團(tuán)全國(guó)首創(chuàng)的“高速通行碼”。過(guò)去，當(dāng)高速公路遇到惡劣天氣時(shí)，收費(fèi)站往往一封了之，即使車(chē)輛不經(jīng)過(guò)事發(fā)路段，也無(wú)法駛?cè)敫咚佟ｋS著信息技術(shù)在高速公路上的廣泛應(yīng)用，如今，在部分收費(fèi)站，不經(jīng)過(guò)事發(fā)路段的車(chē)輛，只要掃碼填寫(xiě)車(chē)輛、行程、履約等信息，獲取一枚小小的“綠碼”后，就可以正常駛?cè)敫咚俟贰！斑\(yùn)營(yíng)管理更加精準(zhǔn)高效，有效地滿(mǎn)足了群眾出行需求。當(dāng)然，沒(méi)履約、不按照申報(bào)行程在高速上行駛的車(chē)輛司機(jī)，之后再申請(qǐng)‘綠碼’會(huì)受到限制。”

從“一封了之”到“精準(zhǔn)管控”，小小通行碼取得了大成效。截至2023年底，集團(tuán)應(yīng)用“通行碼”的路段已超過(guò)1500公里，精準(zhǔn)放行車(chē)輛10萬(wàn)余輛，有效降低道路臨時(shí)管控對(duì)公眾出行的影響。今年，集團(tuán)將進(jìn)一步提升“通行碼”辨識(shí)度和運(yùn)行效率，加快在省內(nèi)推廣應(yīng)用，提升道路通行效率。

安全暢通是高速公路出行的基本需求。為全面提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量，集團(tuán)今年還將開(kāi)展“保通保暢服務(wù)提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，完善保暢通多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，打造全天候通行示范工程等，全面提升高速路網(wǎng)通行效能，保障司乘出行順暢、安全。

以全天候通行示范工程為例，在前期集團(tuán)智慧高速公路建設(shè)、路網(wǎng)智慧管理大腦建設(shè)等取得突破性進(jìn)展的基礎(chǔ)上，今年，集團(tuán)將在京臺(tái)高速德齊段打造全天候通行示范路，綜合利用各種信息技術(shù)設(shè)備和管理手段，聚焦惡劣天氣下的高速公路綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警和運(yùn)行保障，推動(dòng)高速公路“能通則通”，最大限度減少封路限行時(shí)間與封道里程，最大程度減少惡劣天氣交通事故率。“不僅僅要在前沿技術(shù)應(yīng)用方面，更要在運(yùn)營(yíng)理念、管理手段等方面，為集團(tuán)乃至全國(guó)同行業(yè)探索‘全天候通行’可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，為美好交通添油助力。”

除打造全天候通行示范工程外，集團(tuán)今年開(kāi)展的“保通保暢服務(wù)提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，將進(jìn)一步完善重大節(jié)假日超大車(chē)流量保暢措施，強(qiáng)化高速公路保通保暢精細(xì)化管理。

在濟(jì)青高速淄博段、京滬高速濟(jì)萊段等交通流量大的路段上，工作人員正在安裝精細(xì)化交通管控系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)道路上的車(chē)流進(jìn)行自動(dòng)感知、分析。當(dāng)?shù)缆芬蜍?chē)流量大出現(xiàn)緩行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警，經(jīng)后臺(tái)確認(rèn)后，引導(dǎo)車(chē)輛借道應(yīng)急車(chē)道行駛，實(shí)現(xiàn)道路智慧擴(kuò)容，通行效率將提升11%以上。

在京臺(tái)高速、青銀高速等十余條惡劣天氣高影響路段，集團(tuán)將安裝視頻能見(jiàn)度檢測(cè)系統(tǒng)，并接入智慧路網(wǎng)管理大腦。當(dāng)路上因?yàn)橛暄┨鞖饣蛘甙l(fā)生團(tuán)霧，導(dǎo)致能見(jiàn)度下降時(shí)，檢測(cè)系統(tǒng)可以自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息，助力高速公路運(yùn)營(yíng)管理作出精準(zhǔn)決策。

建設(shè)全業(yè)態(tài)服務(wù)溫馨路

今年初，曲阜服務(wù)區(qū)司機(jī)之家“卡友自助廚房”投入使用。在這里，基本的烹飪?cè)O(shè)備、調(diào)料都已備好，卡車(chē)司機(jī)只需要攜帶食材就可以做出一頓美味飯菜，享受到“家”的味道。“我們還將持續(xù)更新和完善設(shè)施設(shè)備，豐富司機(jī)之家的服務(wù)功能，打造成卡車(chē)司機(jī)的暖心驛站。”

這是集團(tuán)延伸服務(wù)區(qū)功能與業(yè)態(tài)的一個(gè)縮影。高速公路服務(wù)區(qū)是服務(wù)公眾出行的重要窗口，秉承為社會(huì)公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)體驗(yàn)的理念，集團(tuán)加快服務(wù)區(qū)品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、特色化等方面建設(shè)，全面推進(jìn)服務(wù)區(qū)提質(zhì)增效。

從“千站一面”到“匠心獨(dú)具”，集團(tuán)把地方自然資源、歷史文化、旅游特色、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與服務(wù)區(qū)深度鏈接，相繼打造了40余對(duì)各具特色的服務(wù)區(qū)，建成全國(guó)首條國(guó)際風(fēng)情服務(wù)區(qū)“開(kāi)放經(jīng)濟(jì)帶”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)與文旅深度融合，提升了服務(wù)品質(zhì)。

今年集團(tuán)將持續(xù)增強(qiáng)服務(wù)區(qū)的主題特色。正在提升改造的京臺(tái)高速泰安服務(wù)區(qū)地處泰山腳下，服務(wù)區(qū)借鑒自然山體輪廓，與周?chē)襟w相呼應(yīng)，內(nèi)部裝飾還融入泰山奇石、石敢當(dāng)、十八盤(pán)等元素，成為泰山文化宣傳的新“名片”。不僅僅塑造各具特色的服務(wù)區(qū)“景點(diǎn)”，集團(tuán)還著力推動(dòng)特色服務(wù)區(qū)串“點(diǎn)”成“線(xiàn)”，通過(guò)深挖服務(wù)區(qū)駐地文化內(nèi)涵，加快打造京臺(tái)高速主題服務(wù)區(qū)“文化之路”，把服務(wù)區(qū)打造為全新的宣傳窗口。

以“建設(shè)全業(yè)態(tài)服務(wù)溫馨路”為目標(biāo)，今年集團(tuán)還將在增強(qiáng)ETC服務(wù)能力、提升收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化調(diào)度出行服務(wù)保障等方面持續(xù)發(fā)力，持續(xù)提升公眾出行體驗(yàn)。

ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)已成為高速公路主流收費(fèi)方式，集團(tuán)ETC用戶(hù)超過(guò)3100萬(wàn)，穩(wěn)居全國(guó)第一。全面提升ETC服務(wù)能力，是集團(tuán)今年的一項(xiàng)工作重點(diǎn)。在濟(jì)南東收費(fèi)站的ETC服務(wù)艙里，不到10分鐘，工作人員就為車(chē)主辦理好ETC辦卡業(yè)務(wù)。不只是辦卡，服務(wù)艙還能提供設(shè)備安裝激活、異常設(shè)備處理、卡簽掛失等十余項(xiàng)服務(wù)。在目前已建成39個(gè)服務(wù)艙的基礎(chǔ)上，今年集團(tuán)還將在收費(fèi)站部署112個(gè)服務(wù)艙，覆蓋全省122個(gè)區(qū)縣。此外，集團(tuán)將進(jìn)一步延伸服務(wù)觸角，與快遞企業(yè)合作，為車(chē)主提供ETC上門(mén)送貨和現(xiàn)場(chǎng)安裝，打通ETC服務(wù)“最后一公里”。

而在濰坊，收費(fèi)管理業(yè)務(wù)前移模式則提高了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)特情業(yè)務(wù)處置能力。在鄌郚收費(fèi)站、青州收費(fèi)站、青州南收費(fèi)站，原本要在收費(fèi)站辦公區(qū)域進(jìn)行的業(yè)務(wù)交接、特情查詢(xún)、通行卡管理、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、現(xiàn)場(chǎng)管理等業(yè)務(wù)，全部前移到收費(fèi)區(qū)域。短短幾十米的前移，換來(lái)的是特情業(yè)務(wù)處置效率的提升，以及過(guò)往司乘滿(mǎn)意度的提高。以特情車(chē)查詢(xún)?yōu)槔?dāng)有車(chē)輛行駛至收費(fèi)站出口卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有入口信息時(shí)，工作人員在收費(fèi)區(qū)域內(nèi)即可現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)內(nèi)網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛通行信息，這比以往通過(guò)電話(huà)聯(lián)系監(jiān)控中心進(jìn)行查詢(xún)處置的速度提高了20%左右。

今年，集團(tuán)將加快收費(fèi)管理業(yè)務(wù)前移模式試點(diǎn)推廣，開(kāi)展文明服務(wù)、便民服務(wù)、延伸服務(wù)等工作，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力司乘美好出行，進(jìn)一步擦亮“山高·行”品牌。